保時捷急剎車！ Porches NFT 鑄造階段一出即被網暴
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德國汽車製造商保時捷在周一宣布NFT 公開鑄造後數小時內受到社區大規模負面評價，對其高昂價格和供應量進行了強烈反對，保時捷隨後即時宣布暫停其NFT 鑄造。
保時捷即停NFT鑄造
德國跑車製造商「保時捷」在Twitter上宣布，在收到其社區的負面反饋後，他們已經停止其第一個 NFT系列的鑄造。
"我們的持有人已經說了。我們將削減供應量並停止造幣，以推進為專屬社區創造最佳體驗，"該項目官方推特賬戶說，並聲稱更多信息將在當天晚些時候公佈。
該NFT鑄造於週一上午公開，每輛NFT以其標誌性的911車型作數字複製品--售價為0.911以太坊（ETH），或每輛約1490美元。在隨後的幾個小時裡，Twitter上對該系列的批評聲此起彼伏，創作者和收藏家們分享了他們對該公司在沒有考慮NFT市場整體情況下急於進入Web3領域的想法。
其供應量為7,500個NFT，但在撰寫本文時只有1,818個被鑄造出來。該項目在OpenSea等NFT市場上更顯糟糕，可見NFT在市場上的售價低於鑄造價格，這意味著，在轉售中購買NFT比鑄造更便宜。
截至週二下午，鑄造似乎仍然開放，進一步激怒了NFT社區。
前車之鑑為何不鑒
雖然今年可能會有更多的品牌進入NFT和加密貨幣領域，但業內人士繼續強調，需要了解你的受眾，並增加價值的重要性。
近年來，我們看到大公司利用區塊鏈戰略取得了不同程度的成功。無論是數字收藏品、虛擬可穿戴設備還是代幣化公用事業，那些公司因為專注於建立長期項目、僱用已了解Web3的員工和培養社區都能看到積極的成果。
11月，耐克公司發布了.SWOOSH，這是一個基於社區的平台，用於創建和購買鞋子和運動衫等數字可穿戴設備，同時幫助其龐大的運動鞋愛好者觀眾進入Web3。該平台將在今年發布其第一個NFT系列。
在這之前，耐克花了幾年時間建立關係，並學習NFT、元宇宙和區塊鏈技術，以便它能正確地完成這個項目。 2020年初，它開始測試其運動鞋中的RFID芯片，以記錄區塊鏈上的數據。一年後，它收購了數字可穿戴設備公司RTFKT，將其虛擬鞋類帶入元宇宙。
其他品牌已經選擇利用現有的NFT社區，發布專門為持有人創造的產品。 2022年8月，珠寶公司Tiffany & Co為CryptoPunk NFTs的持有者設計了一系列鑽石項鍊。
全球咖啡巨頭星巴克甚至選擇通過將其放在區塊鏈上來改造其廣受歡迎的忠誠度計劃。 12月，它為其Odyssey獎勵計劃推出了封閉測試，整合了一些功能，以幫助新人進入Web3（例如，用戶可以在應用程序中購買NFT，而無需購買加密貨幣或設置錢包）。
對於一個龐大的全球品牌來說，將新興技術有意義地整合到其現有的框架中，這當然不是一件容易的事。然而，那些已經實現飛躍的品牌已經分享了更容易過渡的策略。
